схема соединения транзисторной системы зажигания

 

 

 

 

Контактно-транзисторная система зажигания нашла применение, в частности, на автомобиле зил-130. Схема контактно-транзисторной системы зажигания немногим отличается от применявшейся системы прежде. Транзисторные системы зажигания. (TZКоммутатор построенный по гибридной технологии).В этой схеме роль электронного ключа выполняет транзистор типа n—p—n, включенный в цепь первичной обмотки катушки зажигания. Рис. 1 - Принципиальная схема бесконтактной транзисторной системы зажигания с индукционным датчикомПри этом ток проходит по кругу: клемма "" аккумуляторной батареи, выключатель S1, резистор СЕ326, соединение ВК12, первичная обмотка индукционной Схема контактно-транзисторной системы зажигания: В К, Б, К — клеммы катушки зажигания и добавочного сопротивления AM — центральная клемма С Г — клемма стартера КЗ — клемма провода, отключающего добавочно К сожалению, автомобильным транзисторным системам зажигания [1, 2] сейчас стали уделять мало внимания, вСхема контактной системы зажигания показана на рис. 1. Она содержит коммутирующий транзистор VT2, управляемый через транзистор VT1 прерывателем SF1. Он также имеет изолированную пружинную клемму 2 для соединения с «» конца обмотки.Бесконтактная транзисторная система зажигания: а и б упрощенные схемы в полная схема г вибратор аварийный. В качестве примера схемной реализации бесконтактно-транзисторной системы зажигания рассмотрим один из вариантов ее принципиальной электрической схемы (рис. 3). Схема контактно-транзисторной системы батарейного зажигания: 1 аккумуляторная батарея (АБ) 2 прерыватель 3 катушка зажигания 4 контакты реле, шунтирующие Rд при пуске двигателя 5 распределитель Каталог электрических схем | Радиолюбительские транзисторные системы зажигания. Для схемы "Об источниках радиопомех в системе зажигания". Рассмотрены источники радиопомех от системы зажигания, показаны способы подавления помех, системы зажигания 1.Схема устройства контактно-транзисторной системы зажигания двигателя ЗИЛ-130 (стрелками указана цепь высокого напряжения): 2.

Как работает контактно- транзисторная система зажигания? Основным отличием контактно-транзисторной системы зажигания от контактной является наличие в ней транзисторного коммутатора. Поэтому особенности схемы и работы контактно-транзисторной системы определяются схемным решением коммутатора. Имея контактно транзисторную систему зажигания, ЗИЛ 130 не застрахован от поломок.Если искра не проскакивает, нужно проверить целостность проводки, качество соединений и контактов, наличие окислений, излишков влаги и т.д. Многие владельцы мотоциклов пытаются своими силами изготавливать системы электронного зажигания. Хотелось бы предложить простую схему контактно-транзисторного зажигания, которую вполне можно изготовить Схема, установленная к стандартной системе контактного зажигания, имеет следующие преимуществаВ результате этого происходит многократное воспламенение паров топлива, без уменьшения срока службы свечей зажигания. Система электронного зажигания КТ-1. схема электрическая.

Положительный потенциал коллектора VT4 открывает транзисторы VT5, VT6 и через первичную обмотку катушки зажигания проходит ток. Опубликовано: 7 сент. 2012 г. Контактно-транзисторная система зажигания. Категория.Военные автомобили.Система зажигания ЗиЛ 131 1986 - Продолжительность: 25:34 Транспортный цех 79 475 просмотров. Транзисторная система зажигания: первый шаг к бесконтактным схемам. 15.04.2017. 0 658 2 минут чтения. В предыдущей статье подробно рассказано о классической схеме системы зажигания, так называемой контактной. Появление контактно транзисторной системы (КТС) зажигания стало следующим этапом развития, который позволил устранить основной недостаток контактной схемы, а именно пригорание самих контактов. Контактно-транзисторная система зажигания, принцип работы, чем она лучше контактной системы.Схема конактного и контактно-транзисторного зажиганий. Исторически сложилось так, что для первых бензиновых моторов использовалась батарейная (аккумуляторная) Никто не задумывался установить контактно-транзисторную систему зажигания на мотоцикл?Перехожу к практическим действиям, а именно к монтажу: Схема соединений имеет вид: Порядок установки КТСЗ с коммутатором 132.3774-02: 1. Закрепить коммутатор В контактно-транзисторных системах зажигания конденсатор параллельно контактам прерывателя не устанавливается, т.к. применение в схеме R1 и ИТ1 обеспечивает необходимую скорость спадания первичного тока. Ее особенность заключается в распределении напряжения к камерам сгорания двигателя через контактные соединения (отсюда и название).Схема работы показана ниже. Контактно-транзисторная система зажигания. Принцип работы контактно-транзисторной системы зажигания, ее основные преимущества и недостатки.Такое соединение позволило улучшить электрические характеристики соединяемых по схеме Дарлингтона транзисторов. К сожалению, автомобильным транзисторным системам зажигания [1, 2] сейчас стали уделять мало внимания, в том числе и в журнале <Радио>.Схема контактной системы зажигания показана на рис.

1. Она содержит коммутирующий транзистор VT2, управляемый через Выйти из положения можно, если использовать штатный контактный датчик, но не для коммутации большого тока через катушку, а для возбуждения транзисторного коммутатора.Схема бесконтактной системы зажигания (БСЗ) а/м Москвич. Схема бесконтактной системы зажигания: 1 катушка зажигания 2 тpанзистоpныйКатушка зажигания (рис. 7.22) вывод К для соединения с выводом К добавочного сопротивления Схема работы системы зажигания на отечественном грузовике.Следует отметить, что любая СЗ, будь то контактно транзисторная система или другая имеет несколько определенных требований, которые она должна выполнять в нормальном режиме Многие владельцы мотоциклов пытаются своими силами изготавливать системы электронного зажигания. Хотелось бы предложить простую схему контактно-транзисторного зажигания (рис. 1), которую вполне можно изготовить самому. На рисунке представлена схема контактно-транзисторного зажигания с коммутатором ТК 102.Катушка транзисторной системы зажигания имеет большее отношение числа витков вторичной и первичной обмоток. Бесконтактная система зажигания является конструктивным продолжением контактно- транзисторной системы зажигания.Схема бесконтактной системы зажигания. 1. свечи зажигания 2. датчик-распределитель 3. распределитель 4. датчик импульсов 5 Он также имеет изолированную пружинную клемму 2 для соединения с «» конца обмотки.Бесконтактная транзисторная система зажигания: а и б упрощенные схемы в полная схема г вибратор аварийный. Простая схема транзисторного зажигания. Существенно улучшить качество поджигания горючей смеси в классической контактной системе зажигания, и упростить запускПри его установке в аатомобиле нужно обеспечить теплоотвод и надежное соединение с массой. Принципиальная схема контактно-транзисторной системы зажигания отличается от обычной батарейной тем, что между контактами прерывателя и катушкой зажигания включают транзисторный коммутатор. Схема контактной системы зажигания. Бесконтактное зажигание. Этот тип устройств не зависит на прямую от размыкания контактов. Основную роль в моменте искрообразования здесь играет транзисторный коммутатор и особый датчик. Чем больше контактов и соединений в этой цепи, тем ниже надежность ее работы. А между тем, стабильность зажигания зависит от всех элементов схемы.Схема контактно транзисторной системы зажигания. Рис.12.6. Схема контактно-транзисторной системы зажиганияРазъемы предназначены: Рис.12.8. Транзисторный коммутатор ТК-200. - Д-для соединения с низковольтным выводом датчика-рас пределителя Электрическая схема контактно-транзисторной системы зажигания: I транзисторный коммутатор II блок добавочных сопротивлений III катушка зажигания IV прерыватель-распределитель VT транзистор ГТ701А VD1 диод Д7Ж VD2 стабилитрон Д817В T1 Транзисторные системы зажигания. К сожалению, автомобильным транзисторным системам зажигания [1, 2]Схема контактной системы зажигания показана на рис. 1. Она содержит коммутирующий транзистор VT2, управляемый через транзистор VT1 прерывателем SF1. Схема контактно-транзисторной системы зажигания. ТК102 — транзисторный коммутатор ИТ — импульсный трансформатор К, Э и Б — электроды транзистора (коллектор, эмиттер, база) Д1 — диод Дст —диод-стабилитрон Б114 — катушка зажигания СЭ107 Схема контактно-транзисторной системы зажигания. Катушка зажигания маслонаполненная. Она имеет повышенный коэффициент трансформации и пониженную индуктивность первичной обмотки Один конец вторичной обмотки соединен с корпусом катушки. Применение контактно-транзисторных систем зажигания позволяет: получить большие выходные напряжения за счет увеличения силы тока в первичной обмотке и уменьшить электрическую нагрузку контактов Недостатками транзисторной системы зажигания являются нестабильность теплового режима транзисторов и трудность отладки системы зажигания из-за большой силы тока в катушке зажигания. На рис. 167 показана схема транзисторной системы зажигания Схема подключения системы зажигания нового образца. Коммутатор 131.3734.С контактно-транзисторной системой зажигания можно ознакомится вот в этой статье Схема контактно-транзисторной системы зажигания с коммутатором ТК 102: 7 - аккумуляторная батарея 2.3- контакты выключателя зажигания 4.5- добавочные резисторы 6 - коммутатор 7 - прерыватель. При помощи штока диафрагма имеет соединение с пластиной, которая оснащена контактами прерывателя.Схема контактной системы зажигания довольно проста и широко применяется на различных автомобилях.Подобная контактно-транзисторная система зажигания Контактно-транзисторная система зажигания принцип работы. Рассмотрим подробнее схему подключения и работу контактно транзисторной системы зажигания. Схема бесконтактно-транзисторной системы зажигания: 1 - аккумуляторная батарея 2 - выключатель зажигания 3 - добавочный резистор 4 - транзисторный коммутатор 5Место соединения уплотняется резиновой втулкой 1. Контакт провода высокого напряжения с Контактно транзисторная система зажигания. Схема включения.Особое внимание следует обращать на соединения проводов высокого напряжения с выводами распределителя и катушки зажигания. Транзисторная схема электронного зажигания "Делько-Реми". В этой системе энергия, расходуемая на искрообразование, копится в магнитном поле катушки зажигания. Схема контактно-транзисторной системы зажигания предусматривает наличие следующих элементовВажно! Выхлопные газы содержат в своем составе около 200 химических соединений, среди которых особенно выделяются канцерогены — вещества, способствующие

Популярное: